2025年応援ありがとうございました！
2025年応援ありがとうございました！
2025年もたくさんの応援、本当にありがとうございました。
今年はチームにとって、大きな挑戦と成長の1年になりました。
中でも大きな出来事は、鳥人間コンテストでの2位入賞・チーム初のパイロン旋回です。飛行距離は11,804.81m。
チーム創立以来目標としていたパイロン旋回を2025年に達成することができました。
この結果は、チームのメンバー、応援してくださる人みんなで掴み取ったものだと思っています。
また、万博への出展もチームにとって非常に貴重な経験になりました。
多くの方と直接お話しする機会をいただき、さまざまな意見や反応に触れることで、視野が大きく広がり、たくさんの事を考えるようになりました。
人とのつながりや、想いを伝えることの大切さを改めて実感できました。
こうした経験ができたのは、日頃から応援してくださる皆さま、そして関わってくださったすべての方のおかげです。いつもありがとうございます。
2026年も、チームとしてさらに成長できるよう、
ひとつひとつの挑戦を大切にしながら取り組んでいきます。
来年も変わらぬ応援を、どうぞよろしくお願いします。
鳥人間コンテスト2025 応援ありがとうございました！
みなさん、鳥人間コンテスト2025の放送はご覧いただけましたでしょうか？
2025年7月26日（土）に開催された「鳥人間コンテスト2025 人力プロペラ機部門」において、私たち大阪工大人力飛行機プロジェクトは第2位という成績を収めることができました。
飛行距離は11,804.81m
チーム記録更新とはなりませんでしたが、
初のパイロン旋回を達成することができました！
この数字の裏には、何ヶ月にもわたる製作・改良、数えきれない失敗と挫折がありました。
機体の破損や度重なるジャンプテストの天候不良、そして毎年恒例のテストフライトも今年は天候不良のため実施することができませんでした。
それでも、部員一人ひとりが自分の役割を全力でこなし、「もっと良いものを作りたい」という思いを胸に前に進み続けてきました。
この結果は私たちの力だけではありません。
日頃から応援してくださる大学関係者の皆様、OB・OGの皆様、地域の方々などのおかげです。
本当にありがとうございます。
部員一同、この結果に満足せず、さらなる記録更新を目指して挑戦を続けてまいります。
今後とも応援のほど、よろしくお願いいたします！
✈️フライト映像はこちらからご覧いただけます！✈️
また、弊プロジェクトの「鳥セツ」動画もぜひチェックしてください！
2025年新入生歓迎フェスティバル
2025年新入生歓迎フェスティバルについて紹介します。
目次
1.当日について
大阪工業大学の新入生歓迎フェスティバルは、4月4日・5日・7日の3日間にわたって開催されます。
人力飛行機プロジェクトは3日間とも出展予定です。
ミニ体験として、スチレンボードで作るスチレングライダーの製作を行います。先輩が付き添いながら作るので、初めて作る方や知識がない方でも大丈夫です◎
班の紹介ポスターや、実際の機体も間近で見ることができるのでぜひお越しください！
ブースは1号館1階ものラボアネックスにございます！
もし、場所が分からなければビラを配っている先輩にお気軽にお尋ねください。
2.質問について
「どんな活動をしているの？」
「どの学科の人が所属しているの？」
「活動頻度は？」
このような質問は、X ・Instagram（新歓用）に掲載している質問箱からお寄せください！
新２回生がリアルな視点からお答えします。
学科のことについてもお答えできる範囲でお答えさせていただきます。
質問箱のリンクは最後に記載してあるSNSアカウントからご確認ください！↓↓↓
3.各SNSについて
人力飛行機プロジェクトの各SNSは学生が運用しています！質問等があればお気軽にDMにご連絡ください！
下記のリンクから各SNSのチェックをお願いします。
ホームページ、YouTube もぜひご覧ください！
ホームページ → こちら
2023年度 石田パイロット反省点
本番に向けて準備していたことです。
目次
1.トレーニングについて
2.操縦について
大会週間前から当日までの流れ
4.フライトに関して
反省
5.機体の改善点
1.トレーニングについて
○脚力向上トレーニング方法
僕はトレーニングの管理がしやすいためローラーメインで行った。
1回生(21年)の期間は自転車を借り、週２くらいで練習。
50~140km前後ほぼ平坦な道を走行。、トレーニングという意識はなく周りの人達についていくので精一杯。
2回生(22年)の3月頃筋トレを始めた。しかし習慣化することが出来ず1か月弱で辞めた。
4月~7月くらいまでは週1で地元の山を登った。
9~11月は週1で筋トレ仕上ながらLSDを織り交ぜたインターバルトレーニングを週2~3で行った。
12月から1月はタバタメイン(平均週3~4)のトレーニングに変更した。
3回生(23年)の2月～5月はSST（ショート、ミディアム、ロング）を中心にZWIFTのThe Gorbyを5分と10分、足が重いときはLSDを行った。
タバタも練習前か後で週３、筋トレも週2程度。
6月7月はより本番に近い形230w~240wの一定走と暑熱順化も行った。
面白いことに230w~240wの一定走ばかりやっていると240W時のVO2が100％VO2に対し、84.2%から76.8%にちゃんと下がった。(80%前後だと運動時間が30前後で、75％付近だと運動時間が、1～2時間に伸びる)
○FTPの推移
1回生 21年 10月 204w 57.75kg
FTP：193.8w(PWR：3.35w/kg)
12月 229w 57.2kg
FTP：217.6w(PWR：3.80w/kg)
2回生 22年 3月 209w 59.4kg
FTP：198.6w(PWR：3.34w/kg)
5月 229w 57.2kg
FTP：222.3w(PWR：3.80w/kg)
10月 232w 58.0kg
FTP：231.8w(PWR：4.030w/kg)
3回生 23年 1月 236w 58.0kg
FTP：224.2w(PWR：3.87w/kg)
3月 240w 58.0kg
FTP：228.0w(PWR：3.93w/kg)
5月 255w 58.0kg
FTP：242.3w(PWR：4.18w/kg)
6月 276w 56.2kg
FTP：262.2w(PWR：4.67w/kg)
○VO2maxの推移
体重(kg) VO2max (mL/min/kg)
22年11月 57.7 65.1
23年1月 57.1 68.2
4月 56.7 73.2
6月 54.9 75.8
7月 55.3 74.8
練習内容とFTP,VO2maxは上記のとおり。
○練習メニューの詳細
（詳しい効果はネットで調べてください）
・SST（short、medium、long、longsp）
↑longsp
SSTはやってみるとわかりますが結構しんどいが、初めはきつくても4,5回目くらいになると慣れてくる。そこで楽せずどんどん負荷を上げていくと良いことある。
・Gorby5,10
↑Gorby10
ある程度やると自身がつく。
Gorby10は正直完遂することは難しいと思う。自分はきつくても最後までやり遂げる練習として頑張った。
・タバタ
大阪工業大学西脇先生の実験室のパワーマックスをお借りした。
内容は20秒間の強度の高い運動と、10秒間の休息、を1セットとして、それを8セット繰り返すというものである。
このトレーニングを始めてから気持ち的な面もあるかとは思うが、普段の練習の疲労が抜けやすかったりそもそも疲れにくくなった印象があり、また最後のひと踏ん張りで頑張れる。
タバタは自分の成長がわかりやすくやりがいがありますが、油断すると吐きそうになる。
・暑熱順化
大阪工業大学の非常勤講師でもある大阪国際大学奥島先生のご厚意により、気温35°湿度60％の環境を再現できる施設を使わせていただいた。
←施設
気温湿度の根拠ですが多分これくらいだろうとの予想と、ネットの情報である。
5月～7月までは3週間に1回 計3回
1回目:20分(240w)、30分(150w)、30分(150w)
2回目:20分(240w)、49分(150w)、30分(150w)
3回目:水を飲むタイミングの遅れ、甘えが出て10分前後(240w)で退出
気温35°湿度60％の環境は一言で言うとサウナです。
この環境であらがう練習(水をかけたりプレクーリングを行う)が出来きた。
本番はこの経験のおかげかとても涼しく感じた。
それ以外は扇風機なしでのトレーニング週に1~2回程度
・筋トレ
初期のメニュー
スクワットジャンプ 25回×2
フルスクワット40回×2
ヒンズースクワット100回×2
通常腹筋40回
足上げ腹筋30回
足バタバタ 40回
足伸ばすやつ20秒
終盤のメニュー
片足スクワット50回×3
○コンディショニング
当日に最大の力を出せるよう調子が上がりやすくなる数週間のルーティーンを作る方が精神的にすごく良い。 カーボローディングも行おうと思っていた。結局経験が浅かったため、なんちゃってローディングになってしまったので、やるときは何度か試して自分に合う方法を見つけてね。
・体のケア
脚に疲れが残った日はお風呂を長めに入ったり、自転車通学を利用しケイデンス高めで漕いだりした。 リカンベントの姿勢は特殊な姿勢なので、腹筋とはまた違うお腹のインナーマッスル？に違和感を感じることがあある。その場合はテニスボールを股関節の付け根に挟み足で押すとよい。
↑二つのテニスボールをガムテープで縛ったもの
二つのテニスボールをガムテープで縛ったものは簡単に作ることができ、気になる箇所に押し当てると絶妙な硬さなので非常に気持ちいい。
2.操縦について
・JT48本、TF13本(本番機フレーム含め41本)
操縦はラジコン、実機のグライダー、コンドルで練習
実際の操縦が普段練習している要領と同じだとわかるまで非常に苦労した。 一番は姿勢の変化を感じることが重要なのかなと思った。 感じ取るためには目標をとる、水平線を目に焼き付ける また慌てないようにイメージトレーニングも。
3.大会１週間前から当日までの流れ
・24(月)240W一定走 rest挟みながら1.5h
・25(火) sst m&タバタ
・26(水) 休み
・27(木) タバタ
・28(金)
<28日の飯>
朝:梅おにぎり
昼:味無パスタ
夜:カロリーメイト、おにぎり(鮭)2梅(1)、ウィダー、マグオン水
5:15 起床
8:30 鳥コン会場着
9:00 選手受付
12:00 オンボードチェックその他
16:00-1630 一定走
17:30-18:00 プラットホーム下見
18:30 安全講習会
21:30 就寝
・29(土)
<29日の飯>
朝:おにぎり(梅)2 (鮭)1、カロリーメイト、マグオン、ウィダー×2
水分補給の内容
Green dakara、水、magon、グリコクエン酸&BCAA、氷
4:30 起床
5:45 現地到着、メディカルチェック
7:30-8:00 アップ（目的：心拍数をあげること）
8:30 プラホの桟橋前で待機
9:00 フライト開始
4.フライトに関して
当日の方針
プロットホームから1~3kmで落ちている機体が多かったので序盤は早めに突っ切り、あとは打合せ通りに飛行
心境
序盤は早めの速度で迎い風のゾーンを突破
8~8.2m/sくらいで飛行、操縦は大体トリム、時々あおられるのでその際は操縦桿を使用
4~5kmあたりで水面を見ると風が弱まっているように見えた。
このへんで旋回点いけるかもとわくわくしてしまい気分がハイになった。速度の変更し、一息つこうと水飲んだりコース確認などしたりしているとしばらくケイデンスが80あたりまで下がる 。
コースはゆっくり戻せば良いかな 。
あれ意外とそんなに回さなくても飛べるかもと勘違いし、70後半から81あたりでまわす。高度計が2mになってまずいと感じ、83~85までまわすと高度少し上げた 。
また高度下がったら上げたらいいやと思い、また70後半から81あたりでまわす。高度計確認すると1m。あかんと思い、急いでペダルを漕ぐも遅く着水 。
反省
そもそも高度7m前後で飛行するはずだったが全く実行できていなかった。
一番の問題はケイデンスを勝手に変えてしまったこと。
ただ落ちているだけなのに勝手に飛べてると勘違いしてしまった。
あとは計器のスキャニングのサイクルが遅かった。
タイム27:11
飛行距離8,566.72m
平均パワー216W
平均ケインデンス 80rpm
5.機体の改善点
向かい風では230~50wあたり、静穏時では190~210wでフライト出来る印象
・胴体
当日は頭のインテークから風が入ってきて涼しかった。 キャノピーは内側に機体内に搭載しているカメラや計器などが反射し、遮光フィルムも相まって見にくかった。
・駆動
ペラの風切音が聞こえるほど静か。
不満点なし。
・電装
トリムボタンは非常に楽だったが時々ニュートラルボタンを誤って押してしまいピッチが不安定に。高度のLED表示は日光の関係か色が薄く、ちゃんと見ないと分からない 。LED表示よりもメトロノームとは音色の違う、目が覚めるような緊急性高めの音のほうがいいかも 。
・プロペラ
不満点なし
・翼
不満点なし
・GARMIN、水分補給など
etrexは見にくいかもと思ったが大変見やすかった。
背中にガイガーリグを入れたのは冷たくてよかった。
